Home


Prosjekt

GPA utformer Reykjaviks nye kollektivtransportsystem

22.02.2021

Gottlieb Paludan Architects vil være ansvarlig for arkitektur og landskap på Borgarlínan, et stort prosjekt for offentlig transport som vil transformere trafikken i Islands hovedstad i en grønn retning. Oppdraget ble vunnet i samarbeid med et fransk-dansk-islandsk lag.

Borgarlínan-prosjektet er et såkalt "Bus Rapid Transit" -system, der busser kjører i en egen rute, med egne stopp og egen identitet. BRT-systemet kombinerer trikkens høye kapasitet og hastighet med bussens fleksibilitet og lavere byggekostnader. Det er en løsning som gir god driftsfleksibilitet, gode muligheter for by-integrasjon og en god investeringsøkonomi.

Gottlieb Paludan Architects har vunnet oppgaven som en del av et internasjonalt team, ledet av franske Artelia og med danske MOE, samt islandske HNIT og YRKI på laget. Den arkitektoniske utformingen av Borgarlínan vil finne sted i tett samarbeid mellom Gottlieb Paludan Architects og YRKI Arkitekter.

Det vil være fokus på å designe et trafikksystem med en klar, lokal identitet som bidrar positivt til den grønne utviklingen og til å skape velfungerende byrom og nye trafikkmønstre i storbyområdet. BRT-systemet skal være et effektivt og miljøvennlig alternativ til bilen og vil bidra til å legge til rette for mer gang- og sykkeltrafikk i Reykjavík. Det jobbes med muligheten for å kjøre på bærekraftige drivstoff, og Borgarlínan er et viktig element i Islands mål om CO2-nøytral kollektivtransport, som vil bidra til landets oppfyllelse av Parisavtalen.

- Vi er glade for denne muligheten til å bruke vår erfaring med å designe integrerte kollektivtransportsystemer og bidra til å utvikle dette ambisiøse prosjektet i Islands hovedstad. Vi ser frem til å samarbeide med Borgarlínans prosjektorganisasjon og med våre internasjonale partnere, forteller Tine Kjærulff Bay, Designleder i Gottlieb Paludan Architects.

Gottlieb Paludan Architects har mange års erfaring med lignende oppgaver i Danmark og Skandinavia - inkludert Hovedstadens Letbane, Aarhus Letbanes fase 2 og Bussveien BRT i Stavanger.

Prosjektet starter i 2021, og den første etappen på 14 km forventes å være ferdig rundt 2025. Borgarlínan-prosjektet gjennomføres av den islandske staten og seks kommuner i hovedstadsregionen.

Les mer om prosjektet her (på dansk).