Gottlieb Paludan Architects har vundet designkonkurrencen om en ny gangbro på Danmarks Teknisk Universitet (DTU) Lyngby Campus. Brodesignet er udviklet i samarbejde med ES Consult.

Etableringen af Hovedstadens Letbane igennem DTU Lyngby Campus vil medføre forandringer i den interne infrastruktur på campusområdet. Gangbroen skal indgå i et net af cykel- og gangforbindelser og kommer til at forbinde den østlige og vestlige del af campus - samtidig med, at den vil gøre det muligt at krydse den kommende letbane.

Broen bliver også en visuel markør på campus. Konkurrenceforslaget ”Den røde bro” er designet uden søjler og dens enkle men karakteristiske brokonstruktion er tilpasset DTU’s synlige arkitektoniske udtryk og campusidentitet. Broen bærer desuden den lakrøde farve, som kendes fra DTU’s logo og indgangspartier.

Gangbroens bærende konstruktion er af stål og bygges således, at den på sigt kan demonteres og genanvendes. Trapper forsynes med cykelslidsker og den nye gangbro er således med til at realisere DTU’s strategi og overordnede vision for DTU Lyngby Campus som et bæredygtigt campus, der tilgodeser mobilitet og tilgængelighed for både fodgængere og cyklister.

Hovedstadens letbane forventes at åbne i 2025, men ansatte og studerende på DTU vil allerede kunne bevæge sig henover de kommende spor, når broen står færdig i slutningen af 2020.