Gottlieb Paludan Architects’ design ’The Framing Bridge’ vandt førstepræmie blandt 120 indkomne forslag fra 19 lande i en åben designkonkurrence om nye gangbroer for Network Rail, som ejer og driver 32.000 km af jernbanenettet i England, Wales og Scotland.

I konkurrencen har Network Rail efterspurgt en tilgængelighedsoptimeret gangbro, der kan bruges på hele det engelske jernbanenet, hvor den skal forbedre adgangsforholdene for togpassagerer og andre fodgængere. Yderligere skal de nye broer løse udfordringen med elektrificering af togdriften, hvor køremaster og –ledninger vil stille nye krav til frihøjde over skinnenettet. Derfor har Network Rail søgt ideer til et fleksibelt brodesign, der kan tilpasses de mange forskellige lokaliteter, der forventes at komme i spil.  

Nøgleordene i Gottlieb Paludan Architects’ brodesign er tilpasning, integration og identitet.

”Broens enkle konstruktion og ramme skaber et åbent rum, hvor det er muligt at tilføje lokale træk eller kunstneriske elementer. Yderligere har vi lagt vægt på at skabe et brodesign, der er fleksibelt, tilpasningsdygtigt og ikke mindst bygbart. ’The Framing Bridge’ kan præfabrikeres og monteres på stedet med minimal indvirkning på jernbanedriften” fortæller Designchef Thomas Bonde-Hansen fra Gottlieb Paludan Architects.

Network Rail ejer knap 2400 gangbroer over hele Storbritannien og heraf opfylder kun 200 de fremtidige krav. Der forestår således et stort arbejde med at udskifte broer i takt med udrulning af elektrificeringen af det britiske jernbanenet. Gottlieb Paludan Architects’ vinderprojekt skal videreudvikles, og indgå i Network Rails fremtidige udbygningsplaner.

Gottlieb Paludan Architects har lang erfaring med brodesign og jernbanearkitektur. Virksomheden står blandt andet bag Byens Bro I Odense, Nørreport Station og har for nylig vundet opgaven med at udforme to nye metrostationer på Oslos nye Fornebubane.