Home


1 /
Projekt

Prinsens Bro – genfortolkning af en historisk bro

20.12.2017

Prinsens Bro ved Christiansborg blev første gang opført i 1682. Den seneste bro fra 1926 var i så dårlig stand, at den ikke stod til at redde. Nu er broen ved Slotsholmen åbnet i en ny og stærkere version. Den nyopførte bro kan med en større bæreevne og sikkerhed benyttes mange år ud i fremtiden.

På den nyopførte bro er så meget som muligt fra den historiske bro bevaret. De elementer, der ikke var til at redde er genfortolket og broen fremstår således både klassisk og moderne.

De oprindelige bropiller og de originale lygtepæle er bevaret og genbrugt i den nye bro. Brodækket er udskiftet med et nyt in-situ støbt betondæk, og det nye rækværk er udført i bukket stål.

Rækværket er designet som en genfortolkning af det spidsbuemotiv, der var karakteristisk for det oprindelige, bevaringsværdige støbejernsrækværk. Det nye rækværk har to rækker af slanke, buede balustre, der giver et varierende spil og fletværk i takt med man bevæger sig henover broen.

For at kunne leve op til nutidens lovkrav, er rækværket hævet 25 cm. Også lygtepælene er hævet, hvilket bevarer det oprindelige samspil mellem lygtepæle og rækværk. Begge elementer har fået samme overfladebehandling, så de fremstår som en integreret helhed.

Med broens placering i nærheden af Christiansborg, hvor der ofte er arrangementer med store folkemængder, har det været et væsentligt designparameter, at rækværket skulle kunne optage en stor belastning. De to rækker balustre giver rækværket den nødvendige styrke og opretholder samtidig den historiske relation til den forudgående bro.  

Gottlieb Paludan Architects har designet broen som underrådgivere til SWECO med Københavns Kommune som bygherre.